ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ four ଚାରୋଟି ଭାଗରେ ବିଭକ୍ତ: ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍, ଜେନେରେଟର, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଆସେସୋରିଜ୍ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଅଂଶ |
ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ ହେଉଛି ପୁରା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ର ପାୱାର୍ ଆଉଟପୁଟ୍ ଅଂଶ, ଯାହା ଡିଜେଲ ଜେନେରେଟର ସେଟ୍ ମୂଲ୍ୟର 70% ଅଟେ |ଏହିଠାରେ କିଛି ଖରାପ ନିର୍ମାତା ଠକିବାକୁ ପସନ୍ଦ କରନ୍ତି |
1.1 ଡେକ୍ ପ୍ରୋଥେସିସ୍ |
ବର୍ତ୍ତମାନ, ବଜାରରେ ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନ୍ରେ ଅନୁକରଣକାରୀ ନିର୍ମାତା ଅଛନ୍ତି |କେତେକ ନିର୍ମାତା ସମାନ ଅନୁକରଣ ଯନ୍ତ୍ରର ରୂପକୁ ଏକ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ବ୍ରାଣ୍ଡ ବୋଲି ଦର୍ଶାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି, ମିଥ୍ୟା ନାମପ୍ଲେଟ୍ ଉତ୍ପାଦନ, ପ୍ରକୃତ ସଂଖ୍ୟା ଛାପିବା, ନକଲି କାରଖାନା ସୂଚନା ମୁଦ୍ରଣ କରିବା, ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବାର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ |ଅଣ-ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ପାଇଁ ଡେକ୍ ମେସିନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଅଲଗା କହିବା କଷ୍ଟକର |
1.2 ଛୋଟ ଗାଡି
KVA ଏବଂ KW ମଧ୍ୟରେ ଥିବା ସମ୍ପର୍କକୁ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାନ୍ତୁ, KVA କୁ KW ପରି ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି କରନ୍ତୁ ଏବଂ ଗ୍ରାହକଙ୍କୁ ବିକ୍ରି କରନ୍ତୁ |ବାସ୍ତବରେ, KVA ସାଧାରଣତ abroad ବିଦେଶରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ KW ର ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଶକ୍ତି ସାଧାରଣତ dom ଘରୋଇ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ ହେଉଛି 1KW = 1.25KVA |ଆମଦାନୀ ୟୁନିଟ୍ ସାଧାରଣତ K KVA ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ଘରୋଇ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପକରଣ ସାଧାରଣତ K KW ଦ୍ୱାରା ସୂଚିତ ହୋଇଥାଏ, ତେଣୁ ଶକ୍ତି ଗଣନା କରିବାବେଳେ ଏହାକୁ KVA ଦ୍ୱାରା KW ରେ ରୂପାନ୍ତର କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ 20% ରିହାତି ଦିଆଯିବା ଉଚିତ |
ଜେନେରେଟର ଭାଗ
ଜେନେରେଟରର କାର୍ଯ୍ୟ ହେଉଛି ଡିଜେଲ ଇଞ୍ଜିନର ଶକ୍ତିକୁ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତିରେ ରୂପାନ୍ତର କରିବା, ଯାହା ଆଉଟପୁଟ୍ ଶକ୍ତିର ଗୁଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ସହିତ ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ |
2.1 ଷ୍ଟାଟର୍ କୋଇଲ୍ |
ଷ୍ଟାଟର୍ କୋଇଲ୍ ମୂଳତ all ସମସ୍ତ ତମ୍ବା ତାରରେ ନିର୍ମିତ ହୋଇଥିଲା, କିନ୍ତୁ ତାର ତିଆରି ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ସହିତ ତମ୍ବା ଆବୃତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କୋର୍ ତାର ଦେଖାଗଲା |ତମ୍ବା-ଆବୃତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ତାର ପରି, ତମ୍ବା-ଆବୃତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କୋର୍ ତାର ତାର ଚିତ୍ର ଆଙ୍କିବା ସମୟରେ ଏକ ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ମର ବ୍ୟବହାର କରି ତମ୍ବା-ଆବୃତ ଆଲୁମିନିୟମ୍ କୋର ତାରରେ ତିଆରି ହୋଇଥାଏ ଏବଂ ତମ୍ବା ସ୍ତର ତମ୍ବା-ଆବୃତ ଆଲୁମିନିୟମ ଅପେକ୍ଷା ବହୁତ ମୋଟା |ତମ୍ବା-ଆଲୁମିନିୟମ କୋର ତାର ସହିତ ଜେନେରେଟର ଷ୍ଟାଟର କୋଇଲର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଳ୍ପ, କିନ୍ତୁ ଜେନେରେଟର ଷ୍ଟାଟର କୋଇଲର ସେବା ଜୀବନ ହେଉଛି ମୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜୁଲାଇ -07-2023 |